Решение о месте расположения складов

Метод полного перебора. Задача выбора оптимального места расположения решается полным перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения распределительных центров и выполняется методами математического программирования. Однако на практике в условиях разветвленных транспортных сетей метод может оказаться неприменим.

Эвристические методы. Гораздо менее трудоемки эвристические методы определения места размещения складов. Эти методы эффективны для решения больших практических задач; они дают хорошие результаты при невысокой сложности вычислений, однако не обеспечивают отыскания оптимального решения. В основе этого методов лежит человеческий опыт. По существу, метод основан на отказе от очевидно неприемлемых вариантов. Таким образом проблема сокращается и остаётся несколько альтернатив, которые необходимо оценить и выбрать наиболее приемлемую.

Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения (используется для определения места расположения одного распределительного центра). Суть его состоит в следующем. Из легкого листового материала вырезают пластину, контуры которой повторяют границы района обслуживания. На эту пластину в местах расположения потребителей материального потока укрепляют грузы, вес которых пропорционален величине потребляемого в данном пункте потока. Затем модель уравновешивают.

Метод определения центра тяжести

Если распределительный центр разместить в точке центра тяжести изготовленной модели, то транспортные расходы на территории района будут минимальны. При использовании метода надо учесть неизбежную ошибку, которая будет внесена весом пластины.

Факторы, которые необходимо учитывать при выборе участка под распределительный центр (после того, как решение о географическом месторасположении центра принято):

1. Размер и конфигурация участка. Большое количество транспортных средств, требует соответствующую площади для парковки, маневрирования и проезда. Отсутствие таких площадей приведет к заторам, потере времени клиентов и тд.

2. Транспортная доступность местности. При выборе участка необходимо оценить ведущие к нему дороги, ознакомиться с планами местной администрации по расширению сети дорог. Предпочтение необходимо отдавать участкам, расположенным на главных (магистральных) трассах.

3. Ознакомиться с планами местных властей. 

4. Необходимо учесть местные правила строительства, безопасности.

5. Строительные факторы. Следует учесть общепринятые стандарты для аналогичных сооружений, то есть расстояния между зданиями, подъезд к ним и т.п.

Кроме перечисленных факторов при выборе конкретного участка под распределительный центр необходимо проанализировать расходы по облагораживанию территории, оценить уже имеющиеся на участке строения (если они есть), учесть возможность привлечения местных инвестиций, ознакомиться с ситуацией на местном рынке рабочей силы.