Тематический глоссарий по предмету «Логистика» (словарь терминов)

Аутсорсинг – выделение вспомогательных бизнес-процессов, подготовительных или организационных вопросов под ответственность сторонних фирм, организаций.

Вместимость – количество груза, который можно уложить в тару.

Возвратная логистика – процесс планирования, осуществления, контроля (управление)за целесообразным и эффективным внутренним потоком/движением и хранением вторичных товаров и связанной с ними информацией в направлении обратном обычному направлению цепи снабжения с целью извлечения новой стоимости или соответствующей утилизации.

Грузовая единица (место) — некоторое количество грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу.

Грузовой контейнер – единица транспортного оборудования многократного применения, предназначенная для перевозки и временного хранения товаров без промежуточных перегрузок, удобная для механизированной загрузки и разгрузки, погрузки и выгрузки.

Грузополучатель – юридическое или физическое лицо, уполномоченное на получение груза на основании договора или на ином законном основании.

Грузовой терминал – специальный комплекс сооружений, персонала, технических и технологических средств, организационно увязанных и предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приёмом, погрузкой / разгрузкой, кратковременным хранением, сортировкой, переработкой различных партий грузов (чаще всего небольших партий), а также коммерческое и информационное обслуживание грузополучателей, перевозчиков и др. посредников перевозки.

Двухбункерная система управления запасами – это система контроля за состоянием запасов, в которой размер заказа на пополнение запаса является постоянной величиной, а заказ на поставку продукции размещается при уменьшении запасов наличных до точки заказа.

Дилер – оптовый (реже розничный) посредник, который ведет операции от своего имени и за свой счет.

Дистрибьютор – оптовый и розничный посредник, ведущий операции от имени производителя и за свой счет.

Дистрибьюция – это функциональная область логистики, задача которой – интегрированное управление логистическими функциями и операциями продвижения готовой продукции и сопутствующими логистическим сервисом от производителей и/или оптовых (оптово-розничных) торговых компаний до конечных (или промежуточных) потребителей.

Закупочная логистика — это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.

Звеном логистической системы (ЗЛС) называется некоторый экономически и (или) функционально-обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или синтеза логистической системы (ЛС), выполняющей свою локальную целевую функцию, связанную с определенными логистическими операциями или функциями.

Интермодальная перевозка – перевозка грузов несколькими видами транспорта, когда один из перевозчиков организует доставку груза через один и более пунктов до пункта назначения.

Информационный логистический поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе, а также между системой и внешней средой сведений, сообщений, документов, необходимых для контроля и регулирования логистических операций и действий.

Комбинированная перевозка – отличается от смешанной перевозки наличием более чем двух видов транспорта. Обычно используется при наличии крупнотоннажных контейнеров (контейнер один – видов транспорта несколько), полуприцепов, съёмных кузовов.

Контейнер – стандартизированная многооборотная тара, имеющая постоянную техническую характеристику, предназначенная для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом, и приспособленная для механизированной перегрузки с одного транспортного средства на другое.

Контроль за состоянием запасов — это изучение и ре­гулирование уровня запасов продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребле­ния с целью выявления отклонений от норм запасов и принятия оперативных мер к ликвидации отклонений.

Логистика – наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного производителя.

Логистика первой стороны (автономная логистика) 1PL (First Party Logistics) – все логистические операции (складирование, транспортировка и т.д.) выполняет сам грузовладелец с помощью собственной инфраструктуры и персонала.

Логистика второй стороны (аутсорсинг) 2PL (Second Party Logistics) – в предложения 2PL-компаний входит традиционный набор услуг по транспортировке грузов и управлению простейшими складскими операциями.

Логистика третьей стороны 3PL (Third Party Logistics) – 3PL-провайдеры предоставляют широкий сервисный спектр со значительной добавленной стоимостью и возможностью привлечения субподрядчиков.

Логистика четвертой стороны 4PL (Fourth Party Logistics) – основной функцией системных логистических интеграторов является планирование и координация информационных потоков клиента, оптимизация цепей поставок, включая интеграцию клиентов компании, заказчиков клиентов и поставщиков.

Логистика пятой стороны 5PL (Fifth Party Logistics) – 5PL-провайдеры осуществляют управление цепями поставок с помощью электронных средств информации и интернет-коммуникаций.

Логистика закупок (снабжения) – процесс движения сырья, материалов, комплектующих и запасных частей с рынка закупок до складов предприятия.

Логистика складирования – отрасль логистики, занимающаяся вопросами разработки методов организации складского хозяйства, системы закупок, приемки, размещения, учета товаров и управления запасами с целью минимизации затрат, связанных со складированием и переработкой товаров.

Логистическая система – это крупная экономическая система, состоящая из элементов взаимосвязанных между собой в едином процессе управления материальными или сопутствующими им потоками.

Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистического управления предприятием.

Логистическая цепь – множество звеньев логистической системы, линейно упорядоченное по материальному (информационному, финансовому) потоку с целью анализа или синтеза определенного набора логистических активностей и издержек.

Логистические издержки — это затраты на выполнение всех или отдельных логистических операций: транспортировку с сопутствующими операциями, упаковку, затаривание, складирование, а также на сбор, хранение и обработку информации о материальных потоках.

Логистические операции – это совокупность действий, направленных на преобразование материальных и/или связанных с ними информационных, финанасовых, сервисных потоков, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования логистической системы.

Логистический канал — это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение мат потока от конкретного производителя до его потребителей.

Логистический сервис — комплекс услуг, которые оказываются производителем или экспедиторской фирмой, занимающейся логистическим сервисом, в процессе доставки материальных ресурсов потребителю.

Логистическое управление – сквозное (интегрированное) управление бизнес-процессами по продвижению продукции и сопутствующих ему потоков от источника его возникновения до конечного потребителя с целью достижения максимальной эффективности деятельности компании.

Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах.

Маркирование – нанесение штриховых идентификационных кодов, надписей и условных знаков, необходимых для опознания груза и характеристики способов обращения с ними при транспортировании, хранении, погрузке и разгрузке.

Маршрут движения – путь следования автомобиля при выполнении перевозок.

Материальный запас – это материальный поток для заданного момента времени. Например, в момент транспортировки груза железнодорожным транспортом он является материальным запасом или «запасом в пути».

Материальный поток – находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция, к которым применяются логистические операции или функции.

Микрологистическая система создается на уровне отдельного предприятия с целью оптимизации управления материальными, информационными и финансовыми потоками в процессе организации закупок, производства и сбыта.

Мультимодальная перевозка – это перевозка, когда одно лицо (м.б. не только перевозчик, но и экспедитор) организует перевозку, несёт ответственность на всем пути следования независимо от количества принимающих участие видов транспорта с оформлением единого перевозочного документа (один участник – заказчик, остальные – клиенты).

Нормой запаса называется расчетное минимальное количество предметов труда, которое должно находиться у производственных или торговых предприятий для обеспечения бесперебойного снабжения производства продукции или реализации товаров.

Пакетирование — это операция формирования на поддоне грузовой единицы и последующее связывание груза и поддона в единое целое.

Погрузка — операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство.

Полный логистический цикл (цикл исполнения заказа) — интервал времени между подачей заказа и доставкой заказанного продукта или услуги конечному потребителю.

Поток – направленное движение совокупности чего-либо условно однородного (например, продукции, информации, финансов, материалов, сырья и т.п.).

Посредник – это физическое или юридическое лицо, которое способствует установлению деловых связей между производителями продукции, с одной стороны, и потребителями – с другой.

Разгрузка — операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза.

Размер заказа – это количество материалов, на которое должен быть сделан заказ для пополнения их запаса.

Разукрупнение – формирование мелких партий из крупной партии поставки.

Распределительная логистика — обеспечение рационализации процесса физического продвижения продукции к потребителю и формирование системы эффективного логистического сервиса. Распределительная логистика отвечает за оптимизацию процесса распределения имеющихся запасов готовой продукции до потребителя в соответствии с его интересами и требованиями.

Распределительный центр (РЦ) – один из складов компании, из которого идет отгрузка на остальные склады, ей принадлежащие.

Реселлер – компания, перепродающая товар или услугу.

Ритейлер – компания, деятельность которой основана на торговле в розницу.

Склад класса «А» – капитальное строение (здание, сооружение), имеющее: высоту потолков, позволяющую установку многоуровневого стеллажного оборудования; ровный пол с антипылевым покрытием; систему пожарной сигнализации и автоматическую систему пожаротушения; оборудование, регулирующее температурный режим; тепловые завесы на автоматических воротах докового типа с гидравлическим пандусом, регулируемым по высоте; центральное отопление и принудительную вентиляцию; систему охранной сигнализации и видеонаблюдение; офисные помещения, оснащенные оптико-волоконными телефонными линиями; территорию, достаточную для отстоя и маневрирования большегрузных автопоездов.

Склад класса «В» – одно- или многоэтажное капитальное строение (здание, сооружение), имеющее: высоту потолков от 4,5 до 8 м; асфальтовое или бетонное покрытие пола; пожарную сигнализацию и гидрантную систему пожаротушения; пандус для разгрузки автотранспорта; офисные помещения и телефонные линии; охраняемую территорию.

Склад класса «С» – утепленный ангар или производственное помещение с высотой потолков от 3,5 до 8 м с асфальтовым или бетонным покрытием пола.

Склад класса «D» – неотапливаемое производственное помещение, ангар или подвальное помещение.

Склады — это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.

Система поставок «точно в срок» – это система организации снабжения, которая основана на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов в необходимом количестве и на тот момент, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации расходов, связанных с формированием запасов.

Система регулирования запасов – это комплекс мероприятий по созданию и пополнению запасов, организации непрерывного контроля и оперативного планирования поставок.

Система складирования – это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение материального потока на складе и рациональное управление им.

Смешанная транспортировка – осуществляется двумя видами транспорта, при этом груз доставляется первым видом транспорта до пункта перевалки без хранения или с кратковременным хранением, а далее следует перевалка на другой транспорт (т.е. груз доставляется одним видом транспорта, но разными транспортными средствами (ж/д., автомобильный и т.д.): перевозят на автомобиле до пункта перевалки, а далее переваливается на др. автомобиль).

Страховой запас — запас сырья, материалов или топлива, необходимый для обеспечения непрерывного и ритмичного процесса производства при непредвиденных перебоях в снабжении предприятия из-за нарушения поставщиками сроков и условий поставок, недостатков в работе транспорта.

Терминальная перевозка – перевозка, когда в транспортировке используется грузовой терминал.

Толкающая система управления материальными потоками в про­изводственной логистике — система организации производства, в которой предметы труда подаются с предыдущей технологической операции на последующую в соответствии с заранее сформирован­ным жестким производственным графиком.

Точка заказа – установленный максимальный уровень запаса, при снижении до которого подается заказ на поставку очередной партии материальных ценностей.

Транспорт – отрасль материального производства осуществляющий перевозки людей и грузов. Относится к сфере производства материальных услуг.

Транспортная логистика — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Одно из основополагающих направлений науки об управлении информационными и материальными потоками в процессе движения товаров.

Транспортная система — транспортная инфраструктура, транспортные предприятия, транспортные средства и управление в совокупности. Единая транспортная система обеспечивает согласованное развитие и функционирование всех видов транспорта с целью максимального удовлетворения транспортных потребностей при минимальных затратах.

Транспортный коридор – часть национальной или государственной системы, которая обеспечивает значительные перевозки между отдельными географическими регионами. Включает в себя – подвижные транспортные средства, работающие на этом участке транспортные. Стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении.

Тянущая система управления материальными потоками в производственной логисти­ке— система организации производства, в которой детали и полу­фабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.

Унимодальная транспортировка – осуществляется одним видом транспорта, когда заданы начальный и конечный пункты перевозки без промежуточного складирования.

Финансовый поток – направление движения финансовых средств, которые циркулируют на предприятии, а также между предприятием и внешней средой, которые необходимы для обеспечения эффективного движения материального потока.

Штриховое кодирование — это совокупность средств и методов автоматизированного учета движения товаров и финансовых потоков, хранения, обработки, передачи и использования информации, закодированной с помощью штрих-кодов.

Штриховой код — это графическая информация (чередование черных и белых полос), наносимая на поверхность изделий, представляющая возможность считывания её техническими средствами, которая представляет собой последовательность чёрных и белых полос либо других геометрических фигур.

Экспедиция – зона склада, в которой выполняются логистические операции, связанные с подготовкой укомплектованной продукции к выдаче и отгрузке: упаковывание, нанесение маркировки, оформление перевозочных документов и т.п. В отдельных случаях в экспедиции может производиться комплектация по грузовым направлениям и потребителям.